بررسی تغییرات انحناء برحسب تغییر درجه حررات در صفحات کامپوزیتی دوپایداره
نویسندگان
چکیده مقاله:
مهمترین مزیت سازههای چند پایداره همانگونه که از نام آنها مشخص است پایداری آنها در چندین وضعیت متفاوت میباشد. سادهترین دسته از سازهها، سازههای دوپایداره (دارای دو حالت پایدار) میباشند. مهمترین مزیتهای این سازهها این است که در دو حالت بدون کرنش و تغییر شکل یافته کاملاً پایدارند و برای نگهداری سازه در هر یک از حالات پایداری نیاز به صرف هیچگونه انرژیای نمیباشد. ورقهای مرکب لایهای نامتقارن دارای پاسخ دو پایداره به انواع بارگذاری میباشند. در این مقاله، روابط غیرخطی دما- انحناء برای لمینیتهای مرکب نامتقارن با استفاده از روش ریلی-ریتز مطالعه شده است. همچنین تأثیرات وابستگی حرارتی مواد و لایههای رزین مورد بررسی قرار گرفته است. نمونه ورقهای مرکب با لایهچینیهای متفاوت ساخته شده و با انجام آزمایشهای حرارتی، ارتفاع نقطه میانی ورق مرکب با چینشهای نامتقارن [0/90]، [20-/70] و[20/70]در دماهای مختلف اندازهگیری شد. این ارتفاع به کمک تئوری هیر و شبیهسازی اجزاء محدود نیز بدست آمد و پس از مقایسه با نتایج آزمایشهای عملی همخوانی مناسبی بین نتایج حاصل شد. ضخامت حقیقی لایههای ورق مرکب و همچنین لایههای رزین با استفاده از میکروسکوپ نوری تعیین شده و در مدلسازیها منظور گردیدهاند.
منابع مشابه
مطالعه، مدل سازی و تحلیل صفحات کامپوزیتی دوپایداره (دارای دو حالت پایدار)
توجه این پژوهش به مطالعه ی قابلیت استفاده از صفحات دوپایداره به عنوان وسیله ای برای دستیابی به ایده سازه های مورفینگ متمرکز شده است. بدین منظور در ابتدا با نوشتن برنامه مخصوص در نرم افزار متلب و با استفاده از روش ریلی – ریتز و کمینه سازی انرژی پتانسیل کل تغییرات انحناهای طولی، عرضی و پیچشی صفحات مرکب دوپایداره با چینش های گوناگون لایه ها بر حسب دما بدست آمده است. هم چنین مقدار نیروی بحرانی جهت ...
مطالعه، مدل سازی و تحلیل صفحات کامپوزیتی دوپایداره (دارای دو حالت پایدار)
استفاده از مواد مرکب به علت مزایای فراوان از جمله وزن کم و استحکام بالا یکی از مهم ترین پیشرفت های صنایع گوناگون در چند دهه گذشته بوده است. سازه های چند پایداره و یا به صورت جزیی تر دوپایداره دسته ای از مواد مرکب می باشند که به علت قابلیت های بسیار کاربردهای فراوانی به ویژه در صنایع هوا و فضا دارند. مهم ترین ویژگی سازه های دوپایداره این است که این سازه-ها دارای دو حالت کاملاً پایدار بوده و برای ...
15 صفحه اولتوسعهی روشهای ضریب انحناء آسیب (CDF)، تغییر در نرمی (CFM) و تغییر در انحناء نرمی (FCM) برای تشخیص آسیب در وسط دهانهی عرشهی پلها
روش ضریب انحناء آسیب )CDF(پانویس{curvature damage factor}، که بر پایهی تغییر در انحناء شکل مودی است، و روشهای تغییر در نرمی )CFM(پانویس{change inflexibility} و تغییر در انحناء نرمی )CFCM(پانویس{change in flexibilitycurvature}، که بر پایهی تغییر در ماتریس نرمی سازه هستند، در شناسایی مقطع طولی آسیبدیده در وسط دهانهی عرشهی پله...
متن کاملکمانش صفحه کامپوزیتی ساخته شده از الیاف منحنی با تغییر خطی و غیرخطی جهت الیاف
در این تحقیق، تأثیر مسیر الیاف منحنی بر روی بهبود بار کمانش صفحه کامپوزیتی تحت فشار محوری و با در نظر گرفتن مسیرهای تغییر خطی و غیرخطی (مسیر شعاع انحناء ثابت) زاویه الیاف، بررسی شد. در مسیر تغییر خطی و غیر خطی، زاویه الیاف با مختصات نقاط واقع در صفحه به ترتیب به صورت خطی و غیرخطی تغییر میکند. در تحقیقات گذشته بر روی کمانش صفحات کامپوزیتی با الیاف منحنی، عمدتاً مسیرهای تغییر خطی زاویه الیاف بررس...
متن کاملبررسی اثر پدیده قفلشدگی برشی در تحلیل المان محدود ضربه بر صفحات کامپوزیتی
در این مقاله مساله برخورد سرعت پایین برای ضربهزننده فلزی با دماغه کروی شکل بر روی صفحه کامپوزیتی مورد مطالعه قرار گرفته است. معادلات حاکم بر ورق طبق تئوری تغییر شکل برشی مرتبه اول و با استفاده از روش المان محدود گالرکین منفصل شده است. پدیده قفل شدگی برشی در مدلسازی منظور گردیده و برای غلبه بر این مشکل روشی ارائه شده که در آن ترمهای مربوط به برش و خمش را از هم تفکیک کرده و برای رفع آن از روش ا...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
عنوان ژورنال
دوره 17 شماره 2
صفحات 1- 26
تاریخ انتشار 2018-07-23
با دنبال کردن یک ژورنال هنگامی که شماره جدید این ژورنال منتشر می شود به شما از طریق ایمیل اطلاع داده می شود.
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023